تضم معظم السيارات الحديثة نظاما مرتبطا بأحزمة الأمان يقوم بتسجيل تحركات السيارة بطريقة آلية، وبمجرد حدوث التصادم يسجل النظام آخر 30 ثانية قبل الاصطدام حتى لحظة انطلاق الأكياس الهوائية. وتستطيع الشرطة بذلك أن تطلع على هذه الثواني الأخيرة من خلال جهاز الكومبيوتر الموجود داخل السيارات. يراقب هذا النظام بطبيعة الحال سرعة السيارة ولحظة استخدام المكابح وحتى زاوية اتجاه الإطارات، وما إذا كان جميع ركاب السيارة يستخدمون أحزمة الأمان.
كان الهدف الأساسي من هذا البرنامج هو تزويد الشركات المصنعة بمعلومات حول حوادث التصادم وتجميعها لخلق قاعدة معلومات تساعدهم على تصميم سيارات أكثر أمانا بناء على المعلومات المتاحة لمسببات وكيفية التصادم، لكن التقنية الحديثة وجدت طريقها إلى الشرطة، التي بات باستطاعتها الدخول إلى ذاكرة السيارة خصوصا عند التحقيق في تصادمات تسببت بأذية أو موت الآخرين.
بمجرد حدوث التصادم يسجل النظام آخر 30 ثانية قبل الاصطدام حتى لحظة انطلاق الأكياس الهوائية
وتدعو هيئة أمن الطرقات الأميركية إلى تحويل هذه الخاصية إلى قانون إجباري يطبق على كل السيارات. وحاليا تطلب الشرطة من أصحاب السيارات الإذن قبل الحصول على هذه المعلومات عند التحقيق في حوادث تخضع لقانون الجنايات. فهل تصبح السيارات شاهد العيان الصامت الذي يدلي باعترافاته مباشرة دون الحاجة لجلسة استجواب وترهيب وترغيب..
تعليقات الزوار | اضف تعليق
